샤리 N7
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1. 개요 [편집]
2. 상세 [편집]
2.1. 1세대(2013~2015) [편집]
파일:샤리 N7 후면.png
차량의 후면부
2011년 상하이 모터쇼에서 최초로 공개된 R008 컨셉트카를 기반으로 했으며, 2013년부터 중국 시장 전략 차종으로만 판매되었다. 생산은 중국 톈진에 위치한 공장에서 이루어졌다.
파워트레인은 샤리 N5 세단에 탑재되는 90마력의 출력과 120Nm의 최고 토크를 내는 1.3L CA4GA13형 가솔린 EFI I4 엔진이 탑재되었으며, 5단 수동변속기가 기본으로, 4단 자동변속기가 추가 비용 옵션으로 탑재되었다. 전륜구동 차량이며, 전장은 3,950mm, 전폭은 1,650mm, 전고는 1,505mm~1,550mm, 휠베이스는 2,410mm, 공차중량은 945kg~965kg이었다. 최고 속도는 160km/h~166km/h를 기록했다.
이외에도 제로백은 10.9초, 연비는 15.6km/L~17.2km/L, 연료탱크는 37L를 기록했으며, 전면부는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+디스크 브레이크, 후면부는 더블 위시본 서스펜션+드럼 브레이크가 탑재되었다. 주차 브레이크는 수동식이었고 175/65 R15형 알루미늄 알로이 휠과 도넛형 스페어 타이어가 적용되었다.
차량의 웹사이트는 2019년까지 잔존해 있었다고 한다.
차량의 후면부
2011년 상하이 모터쇼에서 최초로 공개된 R008 컨셉트카를 기반으로 했으며, 2013년부터 중국 시장 전략 차종으로만 판매되었다. 생산은 중국 톈진에 위치한 공장에서 이루어졌다.
파워트레인은 샤리 N5 세단에 탑재되는 90마력의 출력과 120Nm의 최고 토크를 내는 1.3L CA4GA13형 가솔린 EFI I4 엔진이 탑재되었으며, 5단 수동변속기가 기본으로, 4단 자동변속기가 추가 비용 옵션으로 탑재되었다. 전륜구동 차량이며, 전장은 3,950mm, 전폭은 1,650mm, 전고는 1,505mm~1,550mm, 휠베이스는 2,410mm, 공차중량은 945kg~965kg이었다. 최고 속도는 160km/h~166km/h를 기록했다.
이외에도 제로백은 10.9초, 연비는 15.6km/L~17.2km/L, 연료탱크는 37L를 기록했으며, 전면부는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+디스크 브레이크, 후면부는 더블 위시본 서스펜션+드럼 브레이크가 탑재되었다. 주차 브레이크는 수동식이었고 175/65 R15형 알루미늄 알로이 휠과 도넛형 스페어 타이어가 적용되었다.
차량의 웹사이트는 2019년까지 잔존해 있었다고 한다.
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